Chariot de transport W170 - Zarges

Capacité (L) :

Longueur hors tout (mm) :

Largeur hors tout (mm) :

Hauteur hors tout (mm) :

Poids (g) :

Multitalent : utilisation universelle, chariot conteneur robuste pour la logistique d'entreprise ou le transport des déchets.
Robuste et durable grâce à de nombreuses caractéristiques de qualité, notamment un solide profilé pour le rebord et le fond de grandes dimensions, jonction permanente avec la coque et la tôle de fond par complémentarité de forme extrêmement résistante, jointure de coque rivetée et profilés de soudés.
Grande stabilité grâce aux renforts avant et latéraux par moulures périphériques et angles nervurés.
Confort de conduite élevé grâce à des roulettes souples à bandage en caoutchouc, qui ne laissent pas de traces, aux roulements à billes et aux écrans de protection.
Solide profilé pour le rebord et le fond de grandes dimensions, jonction permanente avec la coque et la tôle de fond par complémentarité de forme extrêmement résistante.
Renfort avant et latéraux par moulures et moulures angulaires.
Train de roulement : 2 roulettes pivotantes et 2 roulettes fixes, Ø 125 m

Voir la description complète

X

À partir de

999.00 SFr.

HT

1'079.92 SFr. TTC

l''unité

Réf. : Sélectionner une variation

Description

Multitalent : utilisation universelle, chariot conteneur robuste pour la logistique d'entreprise ou le transport des déchets.
Robuste et durable grâce à de nombreuses caractéristiques de qualité, notamment un solide profilé pour le rebord et le fond de grandes dimensions, jonction permanente avec la coque et la tôle de fond par complémentarité de forme extrêmement résistante, jointure de coque rivetée et profilés de soudés.
Grande stabilité grâce aux renforts avant et latéraux par moulures périphériques et angles nervurés.
Confort de conduite élevé grâce à des roulettes souples à bandage en caoutchouc, qui ne laissent pas de traces, aux roulements à billes et aux écrans de protection.
Solide profilé pour le rebord et le fond de grandes dimensions, jonction permanente avec la coque et la tôle de fond par complémentarité de forme extrêmement résistante.
Renfort avant et latéraux par moulures et moulures angulaires.
Train de roulement : 2 roulettes pivotantes et 2 roulettes fixes, Ø 125 m